Jaguar Restauration - Oldtimer Restauration - im Glottertal bei Freiburg

Die Firma British Classic Cars besteht seit 1972 und seither kommen aus dieser Werkstatt erstklassig restaurierte Oldtimer.

Firmengründer war der legendäre Hans Glaser, der damals schon die Notwendigkeit einer Restaurationsfirma in Deutschland erkannt hatte.

In der Hauptsache werden bei uns Jaguar Fahrzeuge sowie andere britische Klassiker repariert und restauriert. Dafür sind wir ausgewiesene Spezialisten. Unser Blickwinkel hat sich dadurch nicht verengt, weshalb wir uns natürlich auch sehr gerne anderer Liebhaberfahrzeuge fachmännisch und mit Blick fürs Detail annehmen.

Auf den Fotoseiten unserer Homepage können Sie sich einen ersten Eindruck davon verschaffen, welch unterschiedliche Klassiker schon durch die Hände unserer Fachkräfte gingen und wie sorgfältig wir arbeiten.
Wenn Sie dabei dann verständlicherweise plötzlich Lust bekommen sollten, uns wirklich einmal bei der Arbeit über die Schulter zu schauen, sind Sie uns sehr gerne und völlig unverbindlich in unserer Werkstatt willkommen.

Rufen sie uns zuvor an oder senden Sie eine Mail, um sicher gehen zu können, dass ein kompetenter Ansprechpartner unserer Firma genügend Zeit für Sie und Ihre Fragen hat.

Wir arbeiten im idyllischen Glottertal, in der Nähe von Freiburg.

Falls Sie noch nie bei uns waren, so finden Sie uns ganz sicher:

History
Gegründet wurde “British-Classic-Cars” 1972 von dem Oldtimerenthusiasten Hans Glaser, der seinen Ausstellungsraum im “Novotel” in Freiburg hatte. Er begab sich damit auf Neuland, da es eine Oldtimer-Szene wie heute noch nicht gab. Auch die großen Oldtimerrennen - wie Eifel-Klassik oder das Rennen von Dijon waren noch nicht geboren. Seiner Tatkraft ist es mit zu verdanken, daß so manche Rennveranstaltung das Licht der Welt erblickte. Mit seinem legendären XK-120 hat er sich in den darauffolgenden Jahren auf vielen Pisten manche unvergeßliche Schlacht geliefert und bezwang nicht selten seine Konkurrenten auf Ferrari und Mercedes.		Hans Glaser

Durch den Rennsport ergaben sich für die Firma wichtige Kontakte und so manche technische Verbesserung für die Fahrzeuge. So baute er Elektrolüfter, Scheibenbremsen, 5-Gang-Getriebe oder Servo-Lenkungen ein. Allerdings brachten diese technischen Veränderungen auch Kritiker auf den Plan, die auf die fehlende Orginalität der Fahrzeuge verwiesen. Diese Umbauarbeiten sind daher nur ein Angebot unserer Firma für den, der Komfort liebt, aber kein Muß. Denn gerade bei der Orginalität der Wagen und der Teile können wir durch unsere langjährige Erfahrung unser Wissen bei der Restauration einbringen. So manches unberührte Fahrzeug ging durch die Hände der Mitarbeiter von BCC.

1981 wurde die Firma an Karl-Heinz Speicher verkauft und Hans Glaser gründete in Amerika erneut einen Restaurationsbetrieb. Karl-Heinz Speicher war dem Rennsport jedoch nicht gleichermaßen verbunden und die Firma wurde von ihm mit einer etwas anderen Philosophie bis zu seinem Ruhestand geführt.

Bernd Bauer

Seit September 1995 weht daher wiederum ein neuer Wind. Die Oldtimerszene hat sich verändert und der neue Inhaber Bernd Bauer, staatl. geprüfter Kfz.-Techniker , möchte diesen Veränderungen Rechnung tragen.

Der seit 1978 hier beschäftigte Betriebsleiter, Kfz-Meister, Universalgenie und Jaguar-Spezialist Manfred Hinz blieb der Firma erhalten. Auch Norbert Schäffner, der sich seit vielen Jahren als Meister der “Schleif-Polier-Lackierung” bewährt hat, gehört weiterhin der Mannschaft an. Mit der Neueinstellung des ehemaligen Technischen Leiters von Ralf Schumacher aus der Formel 3, Jens Dohring, ebenfalls Kfz-Meister, gelang es uns, einen überaus kompetenten Mann für die Technik zu bekommen. 2004 wurde das Team durch Uwe Preuß ergänzt. Weiterhin wurde in 2007 unser Team durch Waldemar Krieger als zusätzlichen Karosseriebauer erweitert.

Betriebliche Veränderungen ab 2009

Im Jahr 2009 mussten wir leider den Verlust unseres langjährigen Lackierers Norbert Schäffner hinnehmen, der durch schwere Krankheit arbeitsunfähig wurde. Es war nicht leicht einen so perfekten Lackierer zu ersetzen und erst viele Monate später stellten wir mit Jürgen Erbsland einen qualifizierten Nachfolger ein. Weiterhin wurde das technische Team in der Mitte des Jahres 2009 durch den gelernten Jaguar- und Maseratimechaniker Andreas Mohr erweitert. Nach einer Auszeit von 12 Monaten kehrte auch der überaus begabte und in vielen Bereichen einsetzbare Uwe Preuß in unser Team zurück. Somit kümmern sich seit 2010 6 hoch motivierte und qualifizierte Mitarbeiter um die historischen Fahrzeuge die mittlerweile aus ganz Europa angeliefert werden.

Soweit unsere Firmengeschichte.

Wir laden Sie herzlich ein, sich bei uns im Glottertal umzusehen oder uns auf einer der zahlreichen Ausstellungen persönlich kennenzulernen. - Qualität ist unsere Stärke -